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9月试运行!余杭这条轻轨又有大动作!

好消息!

余杭将新增一条地铁16号线,

涉及余杭6个站点!

到时候大家出行又将更加便利了


what?

地铁16号线?

对于这条地铁线很多人听起来可能有些许陌生。

天妹一打听才知道

原来,这就是大家所熟悉的杭临轻轨啊!


今年5月,

浙江在线记者从杭州地铁有关工作人员了解到:

杭临城际铁路正式改名为“杭州地铁16号线”

的相关报告已经上报,

现在处于等待批复阶段。

现在,又有好消息要大家

关于地铁16号线又有新进展啦!


日前,随着最后一方混凝土完成浇筑,杭州至临安城际铁路工程轨道工程施工I标段项目部率先在全线突破铺轨10000米大关,首战告捷。

据悉,杭临城际铁路被称为杭临轻轨,起于临安区九州街,终于余杭区绿汀路,是连接杭州主城区和临安区的一条重要轨道交通道路,全长35公里。




由中铁上海局承建的轨道工程施工I标段主要施工任务为正线、配线及出入段线轨道系统。施工区段为锦南新城站至科技城站,全长18.6公里,分为左线和右线,总长37.3公里。


为了加快施工进度,实现杭临城际铁路今年9月份全线试运行的目标,中铁上海工程局集团杭临城际铁路铺轨项目部采取一系列有效措施。



连日来,相继投入铺轨作业人员615名、混凝土运输罐车3辆、混凝土泵车1辆、混凝土运输地泵3台、汽车起重机8台、轨道车3辆等设备,开辟6个工作面同时展开施工。苦战73个日日夜夜,累计完成整体道床混凝土浇筑12580立方米,铺轨11014米。



由于进入黄梅天季节

天气因素不可控

工人们既要战高温,又要斗暴雨


“我们特意安排提前拼装轨排,制作简易工具以降低坡度误差,释放应力提高道床质量。项目部已经设立24名安全巡查员,坚持每天24小时现场盯控,摸排安全隐患点共计287个,就为了确保施工生产安全无隐患。”——中铁上海工程局集团有限公司负责人。



目前,全体建设人员只争朝夕

向着下一个万米大关冲刺

力争在8月底前完成本标段铺轨任务

一起期待通车吧~



杭临线12座车站


1、九州街站

位于九州街与双拥路交叉口,沿九州街东西向布置。(对应现工程名:锦南新城站)


2.临安广场站

位于万马路与城中街交叉口北侧,沿万马路南北向布置,临近临安人民广场。(对应现工程名:临安广场站)


3.农林大学站

位于科技大道与武肃街交叉口,沿科技大道东西向布置,临近浙江农林大学。(对应现工程名:农林大学站)


4.青山湖站

位于科技大道与平湖路(工程名)交叉口,沿科技大道东西向布置,临近青山湖。(对应现工程名:高新园区站)


5.八百里站

位于科技大道与陈市线交叉口东侧,八百里自然村范围内,沿科技大道东西向布置。(对应现工程名:青山湖站)


6.青山湖科技城站

位于科技大道与星港路交叉口东侧,青山湖科技城范围内,沿科技大道东西向布置。(对应现工程名:科技城站)


涉及余杭的6个站点


7.南峰站

位于S102省道与规划道路交叉口北侧,南峰村辖区内,平行S102省道东西向布置。(对应现工程名:南峰村站)


8.南湖站

位于S102省道与滨湖西路(工程名)交叉口西侧,平行S102省道东西向布置,临近南湖。(对应现工程名:跳头村站)


9.中泰站

位于S102省道与杭泰路交叉口,中泰街道辖区内,平行S102省道东西向布置。(对应现工程名:南湖新城站)


10.禹航路站

位于S102省道与城东路交叉口,平行S102省道东西向布置,临近禹航路。(对应现工程名:老余杭镇站)


11.凤新路站

位于凤新路与东西大道交叉口,沿东西大道南北向布置。(对应现工程名:凤新路站)


12.绿汀路站

位于绿汀路与水乡北路(工程名)交叉口,沿水乡北路(工程名)东西向布置,为地铁3号线、5号线换乘站。(对应现工程名:绿汀路站)


南峰站作为临安段

进入余杭段的首个车站,

为双层式路侧岛式车站,

一层为站厅层,二层为站台到达层,

主体结构采用国际通用的“建桥合一”结构形式,

涉及总建筑面积6450平方米。

效果图


杭临轻轨余杭段共设有六个站点,

除南峰站和南湖站为地上站点以外,

其余四个站点均为地下车站。

目前各个车站主体和站点之间的区间

连接线路也都在紧张的施工当中,

确保到六月底实现所有车站主体和连接线完工,

具备铺轨条件,

到2019年年底具备通车条件。

这意味着,

余杭西面市民乘坐杭临城际铁路的日子,

又近啦!

▲资料图



临安城际铁路项目指挥部相关人员介绍,目前杭临城际铁路长约18公里的地下隧道,共有11台盾构机进行掘进施工,累计完成约13公里,其中5个单线区间已贯通,计划于6月实现全线“洞通”,7月“轨通”,9月开始热滑并试运行,力争今年底开通试运营。


轻轨列车采用杭州地铁1号线所使用的B型车,试验段设计行车速度120公里/小时,预计未来全程不到1小时,老余杭到杭州市中心将会在半小时内!

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